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カワサキ
堂々としたZ1000MkⅡの威容をそのままに前後18インチでパフォーマンスアップを図る
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Z1Rのカフェレーサーテイストを重視しつつも現代のロードゴーイングマシンとしての性能も磨く
すでに旧車のGPZ900Rに現代に通用する信頼性と走行性能を与える
大事にしまい込まれる飾り物ではなく現役で走り続けられる性能を与える
製作1年超の期間を経て性能面や各部の配色に至るまで妥協失く作り込む