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カワサキ
オーナーが望むマシンに仕上げる匠の技とパーツ群
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スズキ
台湾からのオーダーで錆びかけた名刀を現代に通用する性能に引き上げる
希少なZ1000MkⅡを徹底的にリファインしつつ最高レベルの運動性を追求
最強最後の空冷ZシリーズGPz1100を18インチの堂々としたスタイルで高性能化
70年代絶版車を昇華させるコンプリートマシンの製作
2022年9月25日
パワーとトルクを強化してサーキット走行をさらに追求
2022年9月18日
ベース車の走行フィーリングと現代的な高い走行性能を両立
2022年9月11日
オーナー憧れの名車に手を加え純正イメージと高い性能を両立
2022年9月4日
18インチホイールを採用しつつ足まわりを固めて高性能を得る
2022年8月28日
さらなるノウハウ構築のため1100にステップアップする
2022年8月27日
堂々としたZ1000MkⅡの威容をそのままに前後18インチでパフォーマンスアップを図る
Zのテイストを残しつつ最新パーツで進化させる
2022年8月21日
パフォーマンスだけでなくカラーバランスも考慮する
2022年8月20日
すべての機能を底上げしつつ伸びしろを残して仕上げる
2022年8月14日
状態回復と性能を高めたコンプリート車BRC!
2022年8月13日
オーナーの意思を尊重しつつ作り込んだRCMスポーツパッケージ・タイプR
オーナーのこだわりを最大限実現するため徹底した作り込みを行なう
Z1Rのカフェレーサーテイストを重視しつつも現代のロードゴーイングマシンとしての性能も磨く
ありそうでなかったZ1Rのバーハンドル+フレームマウントカウルの組み合わせを違和感なく実現
長く楽しく安全に付き合える18インチ空冷Zコンプリート
2022年5月29日
マシンの最終形を見据えて各部の状態を最適化させる
2022年5月28日
扱いやすい素性を活かしてヒラヒラ走れるマシンに進化
2022年4月16日
本物のクオリティにこだわった長く乗って楽しめるマシン
2022年3月31日
サーキットをハードに攻めるGT-Mのハイエンドモデル
2022年2月20日
遠隔地だからこそ求めたのは純正同様に誰もが乗れる完成度
2022年2月15日
現代でも安心かつ速く走れるマシンに仕上げるプロの技術
2022年2月13日
サーキットで証明された圧倒的なパフォーマンス
2022年2月11日
限りあるコストを注ぎ込むべきパートに投入して現代的な走行性能獲得をねらう
気軽に扱いやすい特性をそのまま上乗せしつつ強化
2022年2月6日
ホンダ
各部の信頼性を高めつつオールドテイストを維持
2022年1月30日
重量級のマシンに手を加え軽快なライディングを楽しむ
2022年1月29日
車体全体の設定から見直すことでセパレートハンドルに最適化
2022年1月25日