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カワサキ
オーナーが望むマシンに仕上げる匠の技とパーツ群
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限りあるコストを注ぎ込むべきパートに投入して現代的な走行性能獲得をねらう
“リアルコンプリートマシン”最後のシリアルナンバーを冠したZ1000MkⅡ
あこがれの形を別ベース車を活用して実現する
大事にしまい込まれる飾り物ではなく現役で走り続けられる性能を与える
ツインプラグを採用したGT-Mのハイエンドモデル
2021年8月31日
過激な各部をカスタムすることで、乗りやすく扱いやすく調律する
2021年8月28日
オーナーこだわりのオーダーメイドを柔軟に取り入れ、二人三脚で作り上げたコンプリートマシン
オーナーの好みを最大限反映させつつ妥協しない作り込みを見せる
最初からそうであったかのように整えられた佇まいを見せるZ1
往時の輝きを取り戻すべく、RCMで現行車に匹敵する走行性能を与える
ハイエンドチューン仕様ながら、日常域で扱いやすい特性を重視
2020年6月16日
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