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カワサキ
“リアルコンプリートマシン”最後のシリアルナンバーを冠したZ1000MkⅡ
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安心のユーズドカスタムマシン、バグースが提案するBRC
2021年12月9日
クラシックではあるがその走りは古くない
2021年12月5日
ニンジャらしさを残し、長距離も楽しめる仕様へ
2021年11月29日
往年のスタイルを維持し安心して走れる構成に
2021年11月24日
コントロール性を重視し峠への道すがらも快適に
2021年11月21日
見た目の絢爛さとともに走行性能を充実させる
2021年11月18日
すでに旧車のGPZ900Rに現代に通用する信頼性と走行性能を与える
一見違いがわからない、そんなスタイルを徹底
2021年11月6日
松山2りんかん
2021年10月28日
コンプリートマシンをオーナーに合わせ再調整
2021年10月27日
純正のよさを引き出すために、あえてライトに全体を構築
2021年10月17日
あこがれの形を別ベース車を活用して実現する
目指したのは大人が楽しむ優美で上質なゼファー
2021年10月6日
コンプリート車製作の実力者が提案するノーマル然カスタム
2021年9月24日
今から安心して楽しく乗れる。コンプリートBRCで作り込む
2021年9月21日
車種専用部品が少ないが希望に沿うマシンにする
2021年9月16日
乗りやすさを追求しつつ見た目のまとまり感も重視
2021年9月9日
何かしらを目立たせるのではなく違和感を打ち消すことに注力
2021年9月3日
スズキ
ハイスペックなマシンに見合う、高い操作性を追求していく
2021年8月29日
過激な各部をカスタムすることで、乗りやすく扱いやすく調律する
2021年8月28日
オーナーこだわりのオーダーメイドを柔軟に取り入れ、二人三脚で作り上げたコンプリートマシン
罹災により廃車同然の状態から5年の月日をかけて復活!
2021年8月17日
オーナーの好みを最大限反映させつつ妥協しない作り込みを見せる
俊敏な走りを予感させるスタイル。純正カラーを活かしまとめ上げる
2021年8月1日
理想を追い求め続けて形となるスタイリッシュなゼファー
2021年7月23日
70年代の雰囲気を重視しつつ、しっかりと走れる仕様に刷新
2021年7月22日
気兼ねなく誰もが今から乗れる、バグース!レストア&カスタム
2021年7月15日
最初からそうであったかのように整えられた佇まいを見せるZ1
これからの楽しいひと時のために、様々な手法で愛車をリフレッシュ
2021年7月1日
妥協を排した最上級への要求に業界の雄が導き出した答え
2021年6月28日
発展途上の状態でも乗りやすさを追求
2021年6月18日