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カワサキ
オーナーが望むマシンに仕上げる匠の技とパーツ群
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希少なZ1000MkⅡを徹底的にリファインしつつ最高レベルの運動性を追求
パワーとトルクを強化してサーキット走行をさらに追求
2022年9月18日
ベース車の走行フィーリングと現代的な高い走行性能を両立
2022年9月11日
2スト・V4勢と戦うゼロ2ファイター
2022年9月10日
18インチホイールを採用しつつ足まわりを固めて高性能を得る
2022年8月28日
さらなるノウハウ構築のため1100にステップアップする
2022年8月27日
パフォーマンスだけでなくカラーバランスも考慮する
2022年8月20日
すべての機能を底上げしつつ伸びしろを残して仕上げる
2022年8月14日
Z1Rのカフェレーサーテイストを重視しつつも現代のロードゴーイングマシンとしての性能も磨く
ありそうでなかったZ1Rのバーハンドル+フレームマウントカウルの組み合わせを違和感なく実現
プロのノウハウが注入され外観に見劣りしない性能を獲得
2022年5月27日
本物のクオリティにこだわった長く乗って楽しめるマシン
2022年3月31日
カスタムパーツ
2022年3月16日
サーキットをハードに攻めるGT-Mのハイエンドモデル
2022年2月20日
スズキ
最新パーツをふんだんに採用しワンランク上の性能を獲得する
2022年2月14日
現代でも安心かつ速く走れるマシンに仕上げるプロの技術
2022年2月13日
ヨシムラの技術力の高さを証明した究極のマシン“TORNADOⅢ 零-50”
2022年2月10日
ホンダ
各部の信頼性を高めつつオールドテイストを維持
2022年1月30日
重量級のマシンに手を加え軽快なライディングを楽しむ
2022年1月29日
遠方からのオーダーにも柔軟に対応しつつ良好な整備性を付与
2022年1月9日
T.O.T優勝マシンが公道へ飛び出した
2022年1月6日
不安要素を徹底的に払拭しつつ高いレベルの走りを楽しめる
2022年1月5日
オーナーのこだわりを存分に注ぎ込んだワンオフパーツ多数で構成するGSX1100Sカタナ
自己流で作ったカスタム車をプロのノウハウと視点で再構築
2022年1月2日
サーキットを視野に入れトータルバランスを追求
2022年1月1日
“リアルコンプリートマシン”最後のシリアルナンバーを冠したZ1000MkⅡ
全体をブラックで整えることでオーナーのイメージを具現化
2021年12月2日
70年代の高性能モデルに今でも安心安全に楽しく乗る
2021年11月14日
コンプリートマシンをオーナーに合わせ再調整
2021年10月27日
徹底的に究極を目指したストリート最強のカタナ"KATANA1135R"
2021年10月25日
シックなムード漂うハイチューン仕様
2021年10月21日