ミドルスーパースポーツ・YZF-R7の2025年モデルが登場

扱いやすく十分なパワーを発揮する水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒・688㏄エンジンは、ヤマハのさまざまなモデルに搭載される。その中でもフルカウルを身にまとい、腰高で前傾姿勢の強いライディングポジションとなるスーパースポーツYZF-R7は、レベルの高い走りが楽しめることで人気のモデル。そのYZF-R7の2025年モデルが登場した。

主要諸元は2024年モデルに変更はなく、主な変更点はカラーチェンジのみ。YZF-Rシリーズを象徴とし、スポーティな雰囲気を放つ『ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）』と、マットとメタリックをうまく組み合わせ造形美を際立たせた『マットダークグレーメタリック6 （マットダークグレー）』の2色になる。

価格は105万4,900円で、12月5日から発売スタートだ！

YZF-R7主要諸元

モデル名	YZF-R7
型式	8BL-RM39J
全長×全幅×全高	2,070×705×1,160（㎜）
軸間距離	1,395㎜
シート高	835㎜
車両重量	188㎏
燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）	24.6㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時
原動機種類	水冷4ストロークDOHC4バルブ
気筒数配列	並列2気筒
総排気量	688㎤
最高出力	54kW（73ps）/8,750rpm
最大トルク	67N・m（6.8㎏f・m）/6,500rpm
変速機形式	常時噛合式6速／リターン式
燃料供給装置形式	フューエルインジェクションシステム
燃料タンク容量	13L
タイヤサイズ（フロント・リヤ）	F＝120/70ZR17M/C（58W）・R＝180/55ZR17M/C（73W）
乗車定員	2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます