18インチホイール採用車でも、17インチホイール採用車に引けを取らない走行性能を手に入れる。この目標を第一のカスタムテーマとして製作されたのがこのZ1000だ。手掛けたのはブルドックで、空冷Z系モデルらしいレトロな要素を残しつつ、走行性能に関してはその逆ともいえる、現代的な性能を追求した。そして、この2つの要件を統合することを、GT-M(ジェニュイン・チューニング・マシン)により実現させたのである。
今回紹介するZ1000は、そのGT-Mの一台で、同社のオリジナルパーツをふんだんに使用して製作された。コンセプトを達成するのに欠かせない18インチホイールも、同社がラインナップするラヴォランテを採用する。
カスタムパーツギャラリー
「Z1000 by ブルドック」の主なカスタム内容
エンジン総排気量 | 1,105㎤ |
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ピストン | ワイセコφ73㎜ |
カムシャフト | ヨシムラST-L1 |
キャブレター | ケーヒンFCRφ35㎜ |
エキゾーストシステム | ウィンマッコイ |
電装系 | ASウオタニ SPⅡ |
ホイール | (F)ラヴォランテ 2.75-18 (R)ラヴォランテ 4.50-18 |
タイヤ | (F)ブリヂストン BT-016 110/80-18 (R)ブリヂストン BT-016 160/60-18 |
ステップ | マッコイ |
Fブレーキ | キャリパー:ブレンボ4ポット ローター:サンスター マスター:ゲイルスピード |
Fフォーク | オーリンズ |
ブラケット | マッコイ |
Rショック | ナイトロン |
スイングアーム | マッコイ |
フレーム | 補強12ヶ所 |