プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1 by リアライズ

Z1の個性を重視して前後18インチで構築

ページを共有

空冷Z系のカスタムとしては前後17インチ化がメジャーだが、最近では多くのショップによって前後18インチマシンが製作され、脚光を浴びている。リアライズが手がけたこのZ1もまた、前後18インチにホイールサイズを変更し、空冷Zらしさを十二分に備えた姿で作り上げられた。基本的にワインディングを走る前提だと聞いて、同社代表の道岡氏が18インチ化を勧めたという。

カスタムパーツギャラリー

「Z1 by リアライズ」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,030㏄
ピストン	ヴォスナーφ70.5㎜
キャブレター	ケーヒンCRφ33㎜
エキゾーストシステム	ヨシムラ
オイルクーラー	アールズ
電装系	TGナカガワ HIR
ホイール	(F)ゲイルスピードタイプN 2.75-18 (R)ゲイルスピードタイプN 4.50-18
タイヤ	(F)ブリヂストン BT023 110/80-18 (R)ブリヂストン BT023 150/60-18
Fブレーキ	キャリパー：APレーシング CP2696 ローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	アドバンテージKYB
ブラケット	ワンオフ
Rショック	KYB
スイングアーム	スカルプチャー
ステップ	マッコイ