プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
GPZ900R by スピードテック

長距離走行時の快適性をコストを抑えて追求する

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すでに初期型の登場から30年以上もの歳月を経ているにもかかわらず、その斬新なスタイルとアフターパーツのラインナップの多さから、今もなお根強い人気を誇るGPZ900R。今回紹介するマシンもそんな魅力にひきつけられたオーナーのために製作された。“長い距離を快適に走りたい”という要望のもとに、絶対的なパワーより街乗りや峠での乗りやすさを追求したスポーツツーリング仕様だ。

カスタムパーツギャラリー

「GPZ900R by スピードテック」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	972㏄
ピストン	ワイセコφ75㎜
カムシャフト	ヨシムラST-1
キャブレター	ミクニTMRφ38㎜
エキゾーストシステム	ウィズミー
電装系	ダイナ2000
オイルクーラー	サーク
ホイール	(F)ドゥオーモ 3.50-17 (R)ドゥオーモ 5.50-17
タイヤ	(F)ピレリディアブロスーパーコルサ 120/70-17 (R)ピレリディアブロスーパーコルサ 180/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットマスター：ニッシンラジアルポンプ
Fフォーク	スプリング：ダブリュピー
ブラケット	アッパー：Nプロジェクト
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	ノーマル+補強
メーター	テンプ：オオモリ
シート	スプリームシート