もともとZX-12Rでバイク&カスタムライフを楽しんでいたオーナー。ツーリング時にはスポーツライディングを楽しめたが、通勤に使うと気軽に楽しめない。そこでビッグネイキッドのZRX1200ダエグにスイッチした。通勤時に気軽に乗れるようになったが、その一方でツーリングに出かけるとスポーツ性能に不満が出てしまう。そこでバグース! モーターサイクルにカスタムを依頼したのである。
カスタムパーツギャラリー
「ZRX1200 DAEG by バグース! モーターサイクル」の主なカスタム内容
エンジン総排気量 | 1,164cc |
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エアクリーナー | DNA |
エキゾーストシステム | ストライカー サイレンサー:バグース! モーターサイクル |
サブコンピューター | ダイノジェット パワーコマンダーⅤ |
タイヤ | (F)ブリヂストン S20 120/70-17 (R)ブリヂストン S20 180/55-17 |
Fブレーキ | キャリパー:ブレンボ4ポット マスター:ブレンボ ラジアルポンプ |
Rショック | オーリンズ |
クラッチ | マスター:ブレンボ ラジアルポンプ |
ハンドルバー | ファナティック |
シート | スプリームシート |
ステップ | ストライカー |
メーター | テンプ:ヨシムラ |
ビキニカウル | フレームマウント:ドクタースダ |
Fフェンダー | コワース |
タンクカバー | クレバーウルフ |
フェンダーレス | バグース! モーターサイクル |
DNAFフェンダーFブレーキRショックS20ZRX1200ダエグエアクリーナーエキゾーストシステムエンジンオーリンズキャリパークラッチクレバーウルフコワースサイレンサーシートステップストライカースプリームシートダイノジェットタイヤタンクカバードクターSUDAバグース! モーターサイクルパワーコマンダーⅤハンドルバービキニカウルファナティックフェンダーレスブリヂストンフレームマウントブレンボメーターヨシムラ神奈川県