ZRX1200ダエグの特別仕様車がリリースされ、20年前に所有していたZ1000Rにあまりにもイメージが近いことから購入する。以前やり残したカスタムをショップに依頼することで完結した。

「このダエグのオーナーが、Z1000Rに思い入れがあるので、現代のカスタム手法でストリートファイター的なダエグを目指しました」(バズファクトリー内山学代表)。

このZRX1200ダエグ(以下、ダエグ)は、昨年に一度カスタムされていて、今回はそれ以来のカスタムとなる。昨年のカスタムでは、Z1000R時代からの願望だったオーリンズの倒立フォークを組み、ブレーキキャリパーをブレンボに変更するなどの作業が行なわれた。その時、Z1000R時代にやり残していたカスタムをほぼ実現している。

今回のカスタムでは足まわりを中心に手が入れられた。その一つがBSTカーボンホイールの採用だ。純正ホイールの重量と比較すると同社測定値で前後でなんとノーマルの2分の1に近い7.5kgの軽量化を実現しているのだ。ホイールの軽量化により、ホイールがまわることで生じるジャイロ効果も軽減し、かつブレーキの効きも向上しているそうだ。さらに、スイングアームの両サイドと、前方に補強加工もほどこされている。

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