パーツメーカー

日本国内のみならず、世界各国に多数存在するカスタムパーツメーカー。各社はそれぞれの理念に基づき、多様な製品を日々開発している。当コーナーは、そんなパーツメーカーの思いや歴史、舞台裏などに迫る。

長年の経験に裏付けられた職人技が高精度を生み出す「ウィリー」

パーツメーカー
2022年6月26日
淺倉恵介

ページを共有

ページ 1 2 3

治具や機材をフル活用して高品質な製品づくりにまい進

ウィリー製品の特徴のひとつが精度の高さ。精度の確保には治具の存在が欠かせない。ただし、治具さえあればキッチリと精度が出せるというものではない。下の写真を見ればわかるとおり、治具には最低限の位置決めの機能しかない。金属の特性を知り尽くし、どんな形状の治具が必要なのか?　その治具をどう活用するかを考えることが重要になるのだ。

ウィリースイングアーム製作時に使用する治具 — スイングアーム製作時に使用する治具。基本はスイングアームピポットとアクスル位置を固定するだけのシンプルなモノ。要は、いかに使いこなすかなのだ

ウィリー NC工作機械での切削加工時に使用する治具 — NC工作機械での切削加工時に使用する治具。パーツによって、必要な治具が異なるため、多くの治具が必要になる。コンピュータ制御の工作機械も、使いこなすには知識と経験が重要

CB-F用オリジナルアルミフレームも過去に製作

ウィリーでは数々のオリジナルフレーム車を製作した実績がある。その多くは、レーシングマシンだが、なかには認可を取った公道走行可能な車両もある。日本の法規制下ではオリジナルフレームのナンバー取得は非常に困難だが、ウィリーはそれを可能とする技術力を持っているのだ。これは、30年ほど前、保光氏が製作したオリジナルフレームのひとつで、CB-Fエンジン搭載用のアルミフレーム。

ウィリー CB-F用オリジナルアルミフレーム — これはGPZ900Rのオリジナルフレーム製作時に使用した治具。クランクケースを基点にして、エンジンマウントやピポット、ステアリングヘッドなどを定位置に設定

さらに、ウィリーではスイングアームと並ぶ、看板パーツであるビレットパーツ製造に使用する機材として、NCフライスマシンをはじめ、高性能な大型工作機が使用されている。特筆すべきは、3Dスキャナーの導入だろう。パーツ形状の正確な三次元計測が可能となったことで、パーツ開発のスピードが飛躍的に向上したという。3台のNCフライスマシンがフル稼働して、ハイクオリティなビレットパーツを生み出している。

ウィリー切削加工 — NC工作機械は、オペレーションがキモ。いくら高性能であっても、使いこなせなければ意味がない。保隆氏は、NC工作機械のエキスパートとして、同社の切削加工を一手に担う

ウィリーウィリーでは5軸NCフライス1機と、3軸NCフライス2機が稼働中 — ウィリーでは5軸NCフライス1機と、3軸NCフライス2機が稼働中。5軸は、より高度な加工が可能。ウィリー独特の複雑な形状を実現するには欠かせない

ウィリー 3Dスキャナーを使用する保隆氏 — 3Dスキャナーを使用する保隆氏。対象物を三次元で計測可能なため、立体であるバイクパーツの形状を把握しやすい。精度と開発スピードの向上に大きく貢献しているという

走行会&レースの開催にも尽力

アマチュアレースやサーキット走行会を運営しているONE & TWOクラブは、九州43社のショップを中心に運営されている団体。富永氏はその発起人であり、会長を務めている。そのコンセプトは”バイクを全開で遊べる場所を提供したい”というもの。その主旨にのっとり、年2回のレースと、年3回の走行会をオートポリスで開催。九州のライダーだけでなく、日本各地からライダーが集まるイベントとして盛況となっている。